Eixo de manivela da mão de J08E segundo para a máquina escavadora SK350 - 8 13411 - 2241 para Hino
Especificação
| Nome do produto: Eixo de manivela do motor |
Number modelo: J08C J08E |
| Aplicação: Máquina escavadora |
Número da peça: 134112241 |
| Jornal principal: 80 |
válvula: 24 válvulas |
| Jornal da estrada: 65 |
Número de cilindros: 6 |
| Refrigerar: Refrigerar de água |
Injeção: Injeção elétrica |
Descrição do eixo de manivela da segunda mão
Que é um eixo de manivela?
Um eixo de manivela é uma unidade mecânica que transforme o movimento reciprocando do pistão no movimento giratório. Um eixo de manivela conecta ao pistão através de uma haste de conexão. O objetivo principal desta haste de conexão é receber o movimento reciprocando pelo pistão e entrega-o ao eixo de manivela.
Enquanto o eixo de manivela obtém o movimento pela haste de conexão, transforma este movimento no movimento giratório e gerencie o volante, que move mais as rodas do veículo.
Sem uma manivela, um motor reciprocando é incapaz de entregar o pistão que reciproca ao eixo da movimentação. Em palavras simples, um motor reciprocando não pode mover um veículo sem um eixo de manivela.
O eixo de manivela funciona no mecanismo aluído. É ficado situado dentro do bloco do motor. A manivela inclui nos componentes moventes do motor de IC. Tem muitos pinos de manivela e manivelas. Os diplomatas da haste de conexão do motor com a manivela através destes pinos de manivela e manivelas.
Componentes do eixo de manivela
Os maiores parte do eixo de manivela são dados abaixo:
1. Jornal principal
2. Polia do eixo de manivela
3. Óleo Passways
4. Furo do equilíbrio
5. Contrapeso
6. Lubrificação do eixo de manivela
Jornal principal
O eixo principal é unido ao bloco do motor. Este bloco de motor gerencie em torno deste jornal. Todos os jornais do eixo de manivela são endurecidos muito, arredondado, e liso. O jornal principal fixa-se na sela, onde uma inserção de carregamento substituível será colocada.
O rolamento é mais macio comparado aos jornais principais, e estes podem mudar quando veste. Os projetos de carregamento para capturar um volume pequeno de impurezas (eventualmente) para impedir os eixos de manivela de dano.
Então parafusos de tampão principais do carregamento no jornal e para apertar ao torque particular.
O jornal do motor corre sobre o filme de óleo. Este filme de óleo empurra a diferença entre o rolamento e o jornal através dos furos da sela do eixo de manivela e dos furos de ligamento da inserção de carregamento. Se há uma suficientes entrega e pressão do óleo, os rolamentos e os jornais não entrarão o contato.
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