eixo de manivela da mão 6D125 segundo para a máquina escavadora PC400 - 5 PC400 - 7 6151 - 31 - 1110
Especificação
| Nome do produto: Eixo de manivela do motor | Number modelo: 6D125 | |
| Aplicação: Máquina escavadora | Código da parte: 6151 - 35 - 1010 | |
| Staus: Normal | válvula: válvula 12 | |
| Tamanho: Padrão | Número de cilindros: 6 | |
| Refrigerar: Refrigerar de água | Injeção: Injeção direta | |
Descrição
AS FORÇAS IMPUSERAM EM UM EIXO DE MANIVELA
A primeira fonte de forças aplicadas a um eixo de manivela é o produto da pressão da câmara de combustão que atua na parte superior do pistão. Os motores de capacidade elevada, normal-aspirados da Faísca-ignição (SI) podem ter pressões máximas da combustão na vizinhança de 120 a 130 barras, quando os motores de capacidade elevada contemporâneos da ignição por compressão (CI) puderem ver pressões máximas da combustão além da barra 200.
Uma pressão da barra 120 (1740 libras por polegada quadrada) que atua em um pistão de 4,00 polegadas de diâmetro produzirá uma força de 21.866 libras. Uma pressão da barra 200 que atua em um pistão de 4,00 polegadas de diâmetro produz uma força de 36.442 libras. Esse nível de força exercido em um jornal da haste do eixo de manivela produz a dobra substancial e momentos de torção e esforços resultar elásticos, compressivos e de tesoura.
Há uma outra fonte principal de forças impostas em um eixo de manivela, a saber aceleração do pistão. O peso combinado dos componentes reciprocando (pistão, pacote do anel, wristpin, retentores, a extremidade pequena do conrod e uma pequena quantidade do óleo) está sendo acelerado de zero a uma velocidade muito alta e de volta à velocidade zero duas vezes cada revolução do eixo de manivela. Esta característica da velocidade e as acelerações associadas que esse movimento produz, são apresentadas em detalhe na página autorizada PRINCÍPIOS do MOVIMENTO do PISTÃO.
Desde a força que toma para acelerar um objeto é proporcional ao peso dos tempos de objeto a aceleração (contanto que a massa do objeto é constante), muitas das forças significativas exerceu n aqueles componentes reciprocando e no wristpin, o conrod, o eixo de manivela, o eixo de manivela, os rolamentos, e o bloco de motor são relacionados diretamente à aceleração do pistão. Um exame mais detalhado daquelas cargas e vibrações que podem causar é apresentado na página autorizou FORÇAS EM RECIPROCAR COMPONENTES.
Além do que estas forças reciprocando e os momentos resultantes, há uma massa de gerencio associada com cada pino de manivela, que deve ser neutralizado. A massa de gerencio consiste no peso dos fins grandes do conrod, nos rolamentos do conrod, na alguma quantidade de óleo, e na massa da estrutura do eixo de manivela que compreende o pino de manivela e os mordentes. Estas forças de gerencio são neutralizadas pelas massas do contrapeso situadas nos lugar angulares apropriados que opõem os jornais do conrod. Um motor completo-contrapesado do cilindro inline-4 tem uma disposição similar.
