4JJ1 ISUZU Used Crankshaft For Excavator ZX130-5a 8973888284

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4JJ1 ISUZU Used Crankshaft For Excavator ZX130-5a 8973888284
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Características
Especificações
Nome do produto: Bomba usada da injeção
Máquina escavadora Model: ZX130 - 5a
Modelo do motor: 4JJ1
Número da peça: 8973888284
Tipo: MOTOR DIESEL
Circunstância: Usado
Cor: Mesmos como imagens
Material: aço
Realçar:

ISUZU Used Crankshaft

,

Eixo de manivela usado 8973888284

Informação básica
Lugar de origem: Japão
Marca: ISUZU
Número do modelo: 4JJ1
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Pacote ou fumigação neutra livre
Tempo de entrega: 5 - 8 dias do trabalho
Termos de pagamento: D/P, T/T
Habilidade da fonte: 15 peças
Descrição de produto

 

 

4JJ1 ISUZU Used Fuel Injection Pump para a máquina escavadora ZX130 - 5a 8973888284

 

 

Especificação

 

Nome do produto: Eixo de manivela do motor Number modelo: 4JJ1
Aplicação: Máquina escavadora Código da parte: 8973888284
Staus: Normal válvula: válvula 16
Tamanho: Padrão Número de cilindros: 4
Refrigerar: Refrigerar de água Injeção: Injeção elétrica

 

 

Descrição

 

Eixo de manivela, centro do poder
Eixo de manivela do motor


A explosão que acontece nas causas do cilindro o pistão a ser empurrado para baixo para o interior do motor. A haste de conexão conecta a parte inferior do pistão a algum ponto no eixo de manivela, transferindo a energia da combustão (a explosão no cilindro) do para cima e para baixo o movimento do pistão e da haste de conexão a um movimento rotatório no eixo de manivela. Cada vez que a combustão ocorre em um cilindro, o eixo de manivela está girado um pouco de mais. Cada pistão tem sua própria haste de conexão, e cada haste de conexão é unida ao eixo de manivela em um ponto diferente. São espaçados não somente para fora ao longo do eixo de manivela longo, mas são unidos em pontos diferentes na rotação do eixo de manivela, também.

 

Isto significa que uma peça diferente do eixo de manivela está sendo empurrada sempre avante a rotação. Quando isto acontece milhares de épocas um o minuto, você obtém um motor poderoso capaz de mover um carro abaixo da estrada.


Recorde, se você esquece adicionar o óleo a seu motor ou mudar regularmente seu óleo, você correm um risco elevado seriamente de danificar o interior de seu motor. Todas aquelas peças precisam a lubrificação constante!

 

Desvantagens do eixo de manivela

Eixo de manivela

Apenas como uma manivela em um Jack in the Box faz, o eixo de manivela muda para cima e para baixo o movimento do pistão ao movimento rotatório.
Fatores de carga: -
• Limite de fadiga 500Nm
• Esforço nominal 688Mpa
• Esforço da manivela desenrolada 332Mpa
• Pressões da combustão na vizinhança de 100 barras (1450 libras por polegada quadrada)


Projeto:
Baseado na composição quimica do material nós poderíamos projetar as dimensões do eixo de manivela. O eixo de manivela é projetado de acordo com duas posições da manivela.
A. Quando a manivela estiver no centro inoperante
Nesta posição da manivela a pressão máxima sobre o pistão transmitirá a força máxima no pino de manivela no plano da manivela que causa a dobra no eixo. Desde que a momento de flexão no eixo é máxima, o momento de torção… mostra mais índice…

 

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