Eixo de manivela da mão 6HK1 ò para a máquina escavadora SH350 - 3 8 - 97603004 - 0 897603 - 0040
Especificação
| Prouduct | Eixo de manivela do motor |
| Marca | ISUZU |
| Número da peça | 897603 - 0040 |
| Tipo do motor | Diesel |
| Circunstância | Original usado |
| Código da máquina escavadora | ZX330 - 3 |
| Tamanho | Tamanho padrão |
| Refrigerar | Refrigerar de água |
Descrição
Que é um pino de manivela em um motor?
O pino de manivela é uma peça mecânica de um motor. Qual permite que a haste de conexão seja unida ao eixo de manivela muito firmemente. A superfície do pino de manivela é cilíndrica, dar a força rotative à grande extremidade da haste de conexão. Estes são sabidos igualmente como jornais da haste de conexão.
Que é um eixo de manivela?
Um eixo de manivela do motor é o componente revolvendo principal de um motor. Senta-se dentro de um motor de combustão, sobre o bloco de motor, conectado aos pistões através das bielas. A combinação de pistões, as bielas, e o eixo de manivela são o que criam o mecanismo ‘aluído’.
Há dois tipos diferentes: eixos de manivela monolíticos e eixos de manivela montados. O anterior é usado nos motores do multi-cilindro e os últimos podem ser encontrados nos motores do velomotor. Geralmente, a maioria de eixos de manivela são feitos do ferro, do aço forjado, ou das ligas de aço.
Que tipo de motores usa os eixos de manivela?
Todos os motores caracterizam um eixo de manivela que inclui navios, aviões, trens, e carros.
Que são os sinais que o eixo de manivela de um carro é danificado?
Se o sensor de posição do eixo de manivela do seu veículo é defeituoso ou há uns problemas com a fiação, o sinal do eixo de manivela poderia cortar, enquanto o motor está correndo tendo por resultado sua parada do motor. Prendendo problemas e sensores de posição defeituosos do eixo de manivela seja duas edições comuns.
Olhe para fora para os sinais de aviso abaixo:
– Problemas ao tentar ligar um veículo
– Falha no motor completa
– O veículo está parando e você não sabe por que
– A luz do motor da verificação é iluminada
Jornais da haste de conexão
Os jornais da haste de conexão são deslocados da linha central de rotação, e unidos às extremidades grandes das bielas dos pistões. Desconcertantemente, geralmente são chamados igualmente os pinos ou eixos aluídos da haste. Uma alimentação do óleo pressurizado vem através de uma passagem angular do óleo furada do jornal principal.
Algumas bielas têm um oilway furado com ele a para permitir que o óleo seja pulverizado na parede do cilindro. Quando este é o caso, os rolamentos de jornal da haste de conexão terão um sulco para permitir uma alimentação do óleo na haste de conexão.
