V2607 usou a máquina escavadora SY60 1J700 da bomba da injeção - 51013 para Kubota
Especificação
| Nome do carro: Bomba da injeção | Number modelo: C2607 | |
| Qualidade: De alta qualidade | Tipo do motor: Diesel | |
| Aplicação: Máquina escavadora | Código da parte: 1J700 - 51013 | |
| Refrigerar: Refrigerar de água | Injeção: Direto | |
Descrição
A bomba inline da injeção consiste nos seguintes componentes principais:
Atuador com um sulco helicoidal
Tambor do combustível
Válvula de entrada
Furo do derramamento
Válvula de tomada
O eixo de cames arranjou abaixo do atuador ajuda a reciprocar o atuador dentro de um tambor do combustível.
O eixo de cames obtém o poder do eixo de manivela do motor e opera-se de tal maneira que o combustível será injetado em uma estadia exata e para a duração exata.
Quando o atuador se move para baixo, o combustível está sugado dentro de um tambor através de uma válvula de entrada.
Durante o curso ascendente, o atuador desenvolve a pressão no combustível prendido dentro de um tambor. Este combustível de alta pressão empurra a válvula de tomada contra a mola para abrir e então o combustível move-se para o injetor.
A quantidade de combustível fornecida é controlada com a ajuda de um furo do derramamento, de um sulco helicoidal no atuador, e de um arranjo da cremalheira e do pinhão.
Como faz uma bomba da injeção do distribuidor trabalho?
O tipo bomba do distribuidor usa um único mecanismo de bombeamento e usa um distribuidor giratório para distribuir o combustível aos injetores múltiplos. O diagrama esquemático da bomba de combustível do distribuidor é mostrado abaixo.
A bomba da injeção do distribuidor consiste nos seguintes componentes principais:
Rotor com passagem do controle
Estator ou corpo com portos da entrada e de tomada
Dois atuadores reciprocando
O rotor da bomba do distribuidor tem a passagem interna vertical (do controle). O rotor igualmente tem um número de passagens da sução e uma passagem da descarga. A passagem da sução e da descarga é feita em elevações diferentes.
O corpo do estator da bomba do distribuidor tem um único porto da sução e um número de portos da descarga.
O número de portos da descarga no corpo do estator é igual ao número de injetores em um motor. O rotor gerencie dentro de um corpo estacionário para a distribuição do combustível.
Quando o porto da sução é alinhado com a passagem da sução do rotor, ambos os atuadores movem-se longe de se, assim o combustível é sugado na passagem do controle.
Quando o porto da descarga alinha com a passagem da descarga, os atuadores movem-se para se. Assim o combustível dentro de uma passagem do controle é injetado nos portos da descarga. Desta maneira alternadamente as fontes do rotor abastecem-se a todos os injetores.
Os atuadores reciprocam dentro de um cilindro por meio do anel da came e pode entregar o combustível em uma velocidade de motor mais alta.
