Bomba usada 6D125 da injeção do motor diesel para o peso da máquina escavadora PC450-7 15kg

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Bomba usada 6D125 da injeção do motor diesel para o peso da máquina escavadora PC450-7 15kg
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Características
Especificações
O CARRO FAZ: Motor diesel
Nome do produto: Bomba usada da injeção
Modelo da máquina escavadora: PC400 - 7/PC450 - 7
Modelo do motor: 6D125 - 7
Material: Metal
Peso: 15KG
Cor: Mesmos como imagens
Qualidade: Nível elevado
Realçar:

6D125 usou a bomba da injeção

,

PC450-7 usou a bomba da injeção

,

15kg usou a bomba de injeção diesel

Informação básica
Lugar de origem: China
Marca: Komastu
Número do modelo: 6D125
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Pacote ou fumigação neutra livre
Tempo de entrega: 5 - 8 dias do trabalho
Termos de pagamento: D/P, T/T
Habilidade da fonte: 5 partes
Descrição de produto

 

 

6D125 usou Pc400 da bomba 6156 - 71 da injeção - 1112 - 7 para a máquina escavadora PC450 - 7

 

 

Especificação

 

 

Nome de parte: Bomba de combustível Código da bomba: 094000-0463
Categoria: Peças sobresselentes número de cilindros: 6
Circunstância: Original usado Tipo do motor: Diesel
Tipo: Injeção elétrica Staus do teste: normal
Aplicação: Máquina escavadora Número da peça: 6156 - 71 - 1112

 

 

Descrição

 

 

Como os trabalhos do sistema de combustível?

 

O carburador do fixo-jato assemelha-se ao variável-jato mais simples datilografa em ter um Venturi - um pescoço estreito - com que fluxos de ar em sua maneira ao motor.

 

O vácuo parcial causado pela velocidade de ar aumentada através do Venturi suga o combustível através de um jato para misturar com o ar.

 

Similarmente, o fluxo de ar é controlado por uma aleta do regulador de pressão ligada ao pedal de acelerador, para regular a velocidade de motor.

Acima do regulador de pressão uma aleta do bloqueador obstrui parcialmente o fluxo de ar, para dar uma mistura mais rica para começar. Como em todos os carburadores, uma câmara do flutuador fornece uma fonte constante do combustível.

 

Que é uma bomba eletrônica do inection do combustível?

 

A injeção eletrônica é um sistema de entrega que esguinche uma névoa fina do combustível nas câmaras de combustão do motor. Controles de computador o sistema, monitorando proximamente fatores tais como a posição do regulador de pressão, a relação ar-carburante, e os índices da exaustão. Porque o sistema não usa uma força pre-existente, tal como o vácuo, para tirar o combustível ao longo das linhas, a bomba de combustível deve ser posicionada na fonte - isto é, dentro ou ao lado do depósito de gasolina próprio. A bomba é eletrônica, significando que está posta e controlada eletronicamente. Às vezes, sua operação pode ser identificada por um som macio, constante do zumbido que vem da parte traseira do carro.

 

 

 

Que acontece se a bomba de combustível falha?

 

A falha de bomba do combustível não é rara, particularmente nos carros com injeção eletrônica. Geralmente, quando falha, um carro simplesmente engasgará e morrerá, e não reiniciará. Essencialmente, um carro com esta falha atuará como ele é fora do gás, mesmo quando há um gás no tanque. A falha de bomba do combustível pode ser verificada verificando a extremidade da entrega do combustível do sistema; se nenhum combustível está sendo entregado ao motor, a bomba de combustível falhou muito provavelmente.

 

 

Sobre a substituição de uma bomba de combustível eletrônica

 

 

Substituir uma bomba de combustível eletrônica pode ser negócio complicado. Em alguns carros, é ficada situada em uma área que seja de fácil acesso debaixo do carro. Outros carros têm um painel de acesso no interior do carro a que pode ser removido

 

alcance a bomba de combustível. Ainda outros carros exigem o depósito de gasolina para ser extraídos com sifão e removido, ou deixado cair, antes que a bomba possa ser alcançada.

 


 

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