Bomba 8 da injeção 4JJ1 ò - 97381555 - 5 máquina escavadora 294000 - 1201 ZX130 - 5
Especificação
| Nome do carro: Bomba da injeção | Number modelo: 4JJ1 | |
| Qualidade: De alta qualidade | Tipo do motor: Diesel | |
| Aplicação: Máquina escavadora | Código da parte: 294000 - 1201 | |
| Refrigerar: Refrigerar de água | Injeção: Elétrico | |
Descrição
Que é a bomba da injeção?
A bomba da injeção é o coração do sistema da injeção no motor diesel. Para a combustão apropriada no motor diesel, a bomba da injeção executa um papel vital. Assim neste artigo, nós estaremos discutindo sobre a bomba da injeção.
A bomba da injeção (PLF) é o dispositivo usado no motor diesel bombeando o combustível aos injetores e à ela igualmente ajuda a distribuir e medir a fonte do combustível a todos os injetores. A outra função do PLF é bombear na hora certa a quantidade correta de combustível (imediatamente antes que o pistão alcança o TDC durante o curso de compressão) e dentro de uma duração especificada.
Junto com esta alguma injeção a bomba igualmente ajuda a distribuir o combustível a todos os cilindros do motor multicylinder conforme sua sequência de incêndio.
Um dispositivo que bombeie o combustível nos cilindros da gasolina ou do motor diesel é sabido como uma bomba da injeção. A bomba é conduzida geralmente por uma corrente ou por uma correia cronometrando dentada que seja motivada pelas engrenagens em um eixo de manivela. Este sistema é ligado igualmente ao eixo de cames, fazendo com que sejam entrelaçados. Nos motores tradicionais do quatro-curso, gerencie na metade da velocidade do eixo de manivela a fim permitir o sincronismo correto do processo da injeção. Isto ocorre porque o curso de compressão do cilindro está a ponto de começar.
Os motores menores, tais como aqueles nos carros e nos caminhões de luz, usam uma bomba do distribuidor para controlar o processo da injeção. O injetor bombeia o gás ou o diesel em linhas de combustível, que é como o volume de combustível é controlado. O sincronismo do processo da injeção é controlado pelo eixo de manivela. Essencialmente, mais rapidamente um veículo se move, mais o combustível está injetado motor a combustão interna. Isto pode ser acentuado com a adição de um turbocompressor ou de um compressor, que deem ao motor mais poder.
