C7 C9 usou a bomba da injeção para a máquina escavadora E329D E336D 3190677 319 - 0677
Especificação
| Nome do carro: Bomba da injeção | Number modelo: C9 | |
| Qualidade: De alta qualidade | Tipo do motor: Diesel | |
| Aplicação: Máquina escavadora | Código da parte: 3190677 | |
| Refrigerar: Refrigerar de água | Injeção: Elétrico | |
Descrição
Que é uma bomba da injeção?
As bombas da injeção nos motores diesel operam-se sob a alta pressão.
Um dispositivo que bombeie o combustível nos cilindros da gasolina ou do motor diesel é sabido como uma bomba da injeção. A bomba é conduzida geralmente por uma corrente ou por uma correia cronometrando dentada que seja motivada pelas engrenagens em um eixo de manivela. Este sistema é ligado igualmente ao eixo de cames, fazendo com que sejam entrelaçados. Nos motores tradicionais do quatro-curso, gerencie na metade da velocidade do eixo de manivela a fim permitir o sincronismo correto do processo da injeção. Isto ocorre porque o curso de compressão do cilindro está a ponto de começar.
Estes dispositivos são distintamente diferentes de uma bomba de combustível própria, que seja principal responsável para o fluxo do combustível de seu recipiente ou depósito de gasolina. Esta é a parte do sistema em que o combustível é trazido fora do tanque e bombeou ao longo de um sistema de tubos ao bloco de motor. A bomba da injeção empurra então o combustível dentro dos cilindros.
As bombas da injeção precisam de operar-se em ambientes de alta pressão a fim manter o sistema na retenção completa. Em sistemas modernos isto está a nível de 15.000 libras por polegada quadrada ou mais alto. Por este motivo, os mecânicos ou os coordenadores que trabalham nestes sistemas, especialmente diesel, tomam grande para a segurança pessoal. A bomba própria da injeção pode possivelmente introduzir o combustível no corpo humano, causando o dano sério a um indivíduo.
Em modelos maiores, um conceito conhecido como in-line a injeção é o modelo normal. Neste sistema, os pistões trabalham com um regulador de pressão, que possa produzir níveis de poder de variação no motor. Todos os cilindros são girados imediatamente e a quantidade de combustível recolhida é ajustada por um método de controle do volume.
A bomba da injeção é controlada finalmente por um dispositivo conhecido como um regulador. O regulador corta a fonte do combustível no evento que as peças moventes do motor se tornam demasiado quentes e se põem em perigo sua vida. Isto tem o bônus de controlar as velocidades que um veículo pode alcançar a fim se conformar às leis locais.
