4D95 usou a bomba da injeção para a máquina escavadora PC60- 7 6204-73-1340 101495-3414
Especificação
Nome do carro: Bomba da injeção | Number modelo: 4D95 | |
Qualidade: De alta qualidade | Tipo do motor: Diesel | |
Aplicação: Máquina escavadora | Código da parte: 101495 - 3414 | |
Refrigerar: Refrigerar de água | Injeção: Direto |
Descrição
Ajuste do sincronismo da bomba de combustível
Grande motor
O sincronismo pode ser alterado deslocando o eixo de cames à posição relativo ao eixo de manivela
Para o tipo ajustável cronometrar da came dos motores pode ser alterado por cames individuais das bomba de combustível.
Sincronismo individual da unidade que verificam acima de & ajuste exigido para o tipo móvel motor da came
Para o tipo contínuo do eixo de cames, exige-se somente verificando na unidade do no. 1.
Como você verificará o sincronismo da bomba se nenhuma marca do TDC dada no volante?
No motor principal
Faça uma marcação entre a cabeça e a sapata de guia transversais quando forem antes do TDC e igualmente marque-a no volante.
Gire o eixo aluído no mesmo sentido até o crosshead e a sapata de guia está na marca precedente (coincida)
Faça a segunda marcação - - na roda de mosca. Nós obtivemos duas marcas no volante que o ponto meados de entre os dois pontos é TDC.
Agora 360º pode ser dividido em torno do volante.
No motor auxiliar
Remova a válvula do combustível
Introduza a haste no pistão (a marca na haste e no volante)
Manivela da volta até a marca precedente da haste
Faça a segunda marcação - - na roda de mosca
O ponto meados de entre os dois pontos é TDC
Que pontos você verifica na bomba de combustível quando a revisão ou como você decidirá?
Desgaste & rasgo do guia do atuador da verificação
Mola da verificação (comprimento & rigidez, quebra)
O desgaste do atuador & do tambor & o rasgo, afastamento da verificação (5 mícrons para FAZEM, 15 mícrons para HO) deixando cair o atuador no tambor que cai para baixo são lentamente APROVADOS
Dentes da luva e da cremalheira do controle da verificação para a quebra
Verifique a cara da válvula de entrega
Verifique o anel de ‘O’ do cabido.
Medida do combustível
Controlando a quantidade do combustível em duas maneiras, por meio de um sulco da hélice no atuador ou por meio das válvulas de controle.
A quantidade de combustível entregada é regulada pelo comprimento vertical da hélice onde é na linha do porto da sução.
Este ajuste pode ser alterado girando o atuador. Na posição de parada, o entalhe vertical do atuador é alinhado dentro com o porto do derramamento onde os portos de então são abertos e assim nenhuma injeção ocorreu.