4941173 4D95-5 usaram a bomba eletrônica da injeção para Excavatir PC130-8 6271-71-1110

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4941173 4D95-5 usaram a bomba eletrônica da injeção para Excavatir PC130-8 6271-71-1110
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Características
Especificações
Nome do produto: Bomba usada da injeção
Modelo da máquina escavadora: PC130 - 8
Modelo do motor: 4D95 - 5
CIRCUNSTÂNCIA: usado
Tipo: Motor diesel
Número da peça: 6271-71-1110
Cor: Mesmos como imagens
Material: Aço
Realçar:

4941173 usou a bomba eletrônica da injeção

,

PC130-8 usou a bomba eletrônica da injeção

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4941173 usado

Informação básica
Lugar de origem: Japão
Marca: Komastu
Número do modelo: 4D95 - 5
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Pacote ou fumigação neutra livre
Tempo de entrega: 5 - 8 dias do trabalho
Termos de pagamento: D/P, T/T
Habilidade da fonte: 5 partes
Descrição de produto

 

 

4D95-5 usou a bomba da injeção para a máquina escavadora PC130 - 8 4941173 6271 - 71 - 1110

 

 

Especificação

 

 

Nome do carro:  Bomba da injeção Number modelo: 4D95 - 5
Qualidade: De alta qualidade Tipo do motor: Diesel
Aplicação: Máquina escavadora Código da parte: 4941173
Refrigerar: Refrigerar de água Injeção: Elétrico

 

 

Descrição

 

Ajuste do sincronismo da bomba de combustível

Bombas da injeção – Marine Engineering

 

Função das bombas da injeção

Para fornecer uma quantidade de combustível medida exata com a suficiente pressão abrir o injetor de combustível no sincronismo correto.

Como cortar a bomba de combustível

Reduza a velocidade de motor

Levantando o pico da came do formulário do rolo da bomba e fixando o guia do rolo da bomba

Fazendo a cremalheira da bomba para zerar a posição

 

Como observar o sincronismo incorreto?

Difícil ligar o motor

Leitura anormal da temperatura de exaustão

 

Fumo preto que sai

Corredor irregular do motor.

 

Como verificar o sincronismo da bomba da injeção?

Fechamento fora do mecanismo estrelando

Bomba do começo L.O

Abra todo o galo do indicador

Pela linha método do cabelo

 

Gire o motor de modo que a unidade a ser verificada esteja para o TDC do curso de compressão (upstroke do atuador) de modo que a linha marcação do cabelo no corpo do atuador e de bomba seja coincidida.

 

Quando as linhas do cabelo são coincididas, a parada que gerencie e verifica a marca - - na roda de mosca se o sincronismo esteja correto ou não.

Removendo o defletor da bomba de combustível

 

Remova o defletor em ambos os lados da bomba de combustível

 

Tocha posta da mão em um lado da bomba e do espelho no outro lado

 

A luz da tocha será visível no espelho

 

Gire o motor de modo que a unidade a ser a verificação esteja para o TDC da compressão (no upstroke do atuador)

 

Em um instante a luz no espelho desaparece. (Quando o atuador cobrir o porto do defletor)

 

Neste tempo, pare o motor que gerencie & para verificar a marca no volante.

 

Ajuste do sincronismo da bomba de combustível

Motor pequeno

 

A variação levemente diferente pode ser ajustada:

 

Por calços da adição ou da redução na base da bomba, ou

 

 

Girando o atuador para cima e para baixo o parafuso de ajuste no guia do rolo da bomba, ou

 

 

Deslocando a flange de acoplamento entre a bomba e o lado da movimentação do motor em caso do sistema combinado da unidade, (para o motor pequeno)

 

 

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