6D155 usou o injetor de combustível 6127 - 11 - 3104 para a escavadora D355 da máquina escavadora - A
Especificação
| Nome de parte: Injetor de combustível usado | Código do injetor: 31 - 5190 - 547 | |
| Categoria: Peças sobresselentes | Número de cilindros: 6 | |
| Circunstância: Original usado | Staus do teste: Normal | |
| Tipo: Injeção direta | Número da peça: 6127 - 11 - 3104 | |
Descrição
Que é a função de um injetor de combustível?
A função de um injetor de combustível é pulverizar o combustível atomizado na câmara de combustão motor a combustão interna. A injeção transformou-se o sistema de entrega preliminar do combustível nos automóveis que começam em meados de 1980 o S. O pulverizador de um injetor de combustível pode ser contínuo ou intermitente.
Definição de um injetor de combustível
O injetor de combustível é um bocal pequeno em que o combustível líquido é injetado na alta pressão. Trabalha como um bocal de pulverizador de uma arruela da pressão. A colocação do injetor pode estar em uma peça diferente do motor segundo o tipo de sistema da injeção está sendo usada. A alta pressão da bomba de combustível alimenta o combustível ao injetor de combustível.
Medida precisa do combustível
Os medidores do injetor de combustível o combustível mais precisamente do que um carburador. Consequentemente, nenhum combustível é desperdiçado. O resultado de tal medida precisa é poder aumentado, umas mais baixas emissões e um mais baixo consumo de combustível. A quantidade de combustível direita é esguinchada no corpo da câmara ou do regulador de pressão de combustão. O combustível adicional vai para trás ao depósito de gasolina. Uma unidade de medida entrega o combustível aos injetores, de acordo com o manual completo dos cuidados com o carro do resumo do leitor. General Motors disse em 1982 que o sistema da injeção entrega a quantidade de combustível apropriada depois que o módulo de controle eletrônico lê o vácuo, a temperatura do motor e rotações múltiplos do motor pelo minuto.
Fluxo de ar máximo
O injetor de combustível igualmente livra o sistema da entrada para o fluxo de ar máximo. O pedal de acelerador não é necessariamente um pedal de gás. Controla a posição da placa de regulador de pressão. O fluxo de ar é aumentado ou diminuído segundo a posição do acelerador. A mistura do fluxo de ar e do combustível é aperfeiçoada pelas centenas da unidade de controle do motor de por segundo das épocas. A mistura do fluxo de ar e do combustível para determinar a duração o injetor de combustível pulveriza o combustível no porto, de acordo com auto meios.
