6D125 usou o eixo de cames 6150 - 41 - 1120 para a máquina escavadora PC400 - 5 PC 450 - 7 - 8
Especificação
| Nome do artigo | Eixo de cames do motor |
| Quantidade de Geer | 44 |
| Aplicação | Projetando o motor da maquinaria |
| Código do eixo de cames | 6151 - 41 - 1112 |
| Modelo do carro | PC400 - 7 PC400 - 8 |
| Tipo do motor | Diesel |
| Injeção | Injeção direta |
Descrição
Tipos do eixo de cames
O rolo LiftersThere é dois tipos principais de eixos de cames: Cames lisas do braço e do rolo.
Os elevadores não são realmente lisos na superfície de contato. Têm uma leve curva, mas é duro ver. As cames do rolo usam um elevador com um rolo nele. A came do rolo olha como a came lisa do braço, mas os lóbulos da came são muito diferentes. As cames do rolo têm uns lóbulos mais gordos devido à maneira que o lóbulo da came contacta o elevador. Os elevadores do rolo reduzem a fricção, potencial do aumento RPM e permitem que umas pressões mais altas da mola de válvula sejam usadas. Os eixos de cames lisos do braço podem somente suportar tanto a pressão da mola de válvula que empurra o elevador contra o lóbulo da came.
Lóbulo Profilesm como você aumenta a pressão da mola de válvula em uma came lisa do braço, você da came aumenta o desgaste no lóbulo da came e na cara do contato de came do elevador. Este é um fator de limitação quando comparado a uma instalação do rolo. Para construir cavalos-força que grandes você precisa de ter uma came com muito elevador para abrir largamente aquelas válvulas. Muito elevador da came exigirá uma mola de válvula de alta pressão, dando a came do rolo/elevador a vantagem sobre cames lisas do braço construindo uns motores mais altos dos cavalos-força.
Que são eixos de cames do desempenho?
Os eixos de cames são a parte a mais crítica de seu desempenho de motor. Os eixos de cames usam uma combinação de ângulos de separação, de elevador, de aceleração da duração e do lóbulo/taxas de rampa para criar o que é chamado um perfil da came. O perfil que você escolhe determina onde seus cavalos-força e torque máximos ocorrerão.
Que faz a duração do eixo de cames o meio?
A duração do eixo de cames é o período de tempo, medido nos graus de rotação do eixo de manivela, que uma válvula está aberta. “As medidas anunciadas da duração da duração” do ponto onde o fabricante da came acredita o lóbulo começam aumentar o elevador. Isto é chamado a altura de verificação e varia do fabricante ao fabricante.
