6D16 usou blocos de motor para a máquina escavadora R210 - componente de 5 núcleos
Especificação
| Tipo do motor: Diesel | Curso do cilindro: 115 | |
| Aplicação: Máquina escavadora | Número. dos cilindros: 6 | |
| Circunstância: Original usado | Diâmetro do cilindro: 118 | |
| Injeção: Direto | Número de motor: 6D16 | |
Descrição
Que é a finalidade de um bloco de motor?
Um bloco de motor é uma parte essencial da estrutura motor a combustão interna. Contém o cárter e todas suas peças, incluindo gaxetas, válvulas e selos. O bloco de motor contém furos cilìndrica furados para que os pistões e as maneiras unam outros componentes tais como a cabeça de cilindro. É uma parte de equipamento contínua, resistente e pesada.
Bloco de motor
A finalidade do bloco de motor é apoiar os componentes do motor. Adicionalmente, o calor de transferências de bloco do motor da fricção ao líquido refrigerante da atmosfera e do motor. O material selecionado para o bloco de motor é liga cinzenta do ferro fundido ou a de alumínio. Ambos metais têm a boas condutibilidade térmica e fluidez no estado derretido.
Construção
A cabeça é unida à superfície superior do bloco de cilindro com parafusos prisioneiros/parafusos. Uma gaxeta é usada entre a cabeça e o bloco para fornecer um selo para impedir o escapamento dos gás. Além disso, o bloco igualmente tem os portos, as passagens do óleo e os revestimentos de água cinzelados dentro dele para fornecer a lubrificação e refrigerar. Contudo, algum cilindro obstrui igualmente o eixo de cames da casa & tem disposições montar as peças relacionadas.
Além disso, os blocos de motor da L-cabeça igualmente contêm aberturas para as válvulas & os portos da válvula. A parte inferior do bloco apoia o eixo de manivela e igualmente a bandeja de óleo. Na maioria de motores, o bloco igualmente apoia o eixo de cames através das buchas que cabem em furos feitos à máquina. Em alguns motores, os distribuidores da entrada e de exaustão são unidos aos lados do bloco. Outras peças cabidas ao bloco incluem a bomba de água, a engrenagem de sincronismo (na parte dianteira) e o volante, alojamento da embreagem (em traseiro). Igualmente incluem a ignição, o distribuidor, e a bomba de combustível.
Projeto de bloco do cilindro
Além disso, os motores água-de refrigeração têm as passagens cinzeladas no bloco. A água de circulação mantém a temperatura a melhor do motor e evita a expansão e a distorção excessivas das peças moventes. Assim, impede a apreensão das peças moventes relativas.
