blocos de motor 6D95 usados diesel para a máquina escavadora PC200 - 5 originais 6271 - 21 - 1111
Especificação
| Tipo: Bloco de cilindro do motor | Tipo do motor: Diesel | |
| Aplicação: Máquina escavadora | No. dos cilindros: 6 | |
| Circunstância: Original usado | Artigo: Motor diesel | |
| Tipo: Injeção direta | Modelo No: 6D95 | |
Descrição
Bloco de cilindro no motor de automóvel
Um bloco de cilindro é de conhecimento geral como um bloco de motor. Considerou como o coração e um do motor dos componentes centrais do motor. produziu com material de alta qualidade para conseguir o objetivo pretendido de seus componentes.
Os blocos de cilindro jogam um papel muito importante na lubrificação do motor, no controle de temperatura e na estabilidade do motor. Por este motivo, deve ser feito de alta qualidade para evitar o defeito.
funções do bloco de motor
O bloco de motor é projetado suportar uma variedade de temperaturas e carga para manter a estabilidade e a lubrificação do motor. Há um número de galerias de óleo nos blocos de motor que ajudam para a circulação do óleo dentro do motor. As galerias da água são caracterizadas igualmente para fornecer refrigerar ao motor que controla sua temperatura de funcionamento a melhor.
Um bloco de cilindro é projetado segundo o tipo e a especificação do modelo do motor construiu. Isto incluirá suas paredes do cilindro, luvas do cilindro e passagens do líquido refrigerante.
Finalmente, o bloco de cilindro é uma estrutura que contenha os cilindros, e outras peças de motor motor a combustão interna.
Leia: Componentes de um motor de automóvel
Material dos blocos de motor:
Os fabricantes dos blocos de motor usam frequentemente o ferro fundido cinzento para sua produção. O níquel e o cromo são adicionados às vezes para aumentar suas propriedades. A fim obter menos melhoria do componente e do desempenho do peso, o alumínio é usado. mas, o ferro fundido de alumínio do uso dos blocos ou as luvas de aço nos cilindros.
As paredes do cilindro da maioria de motor são projetadas com ferro fundido porque tem umas mais baixas qualidades vestindo. Embora alguns motores pequenos usam o cromo chapeando a parede do cilindro para reduzir o desgaste e aumentar sua vida ativa.
Além disso, nos blocos de alumínio, mantém mais uniformidade da temperatura devido a sua condutibilidade térmica. O cárter do bloco, cabeça é feito frequentemente da liga de alumínio e o ferro fundido às vezes cinzento é usado.
