Conjunto de motor QSB6.7 diesel para a máquina escavadora PC200 - refrigerar de água 8
Especificação
Nome do carro: Motor completo |
Number modelo: QSB6.7 |
Curso do cilindro: 124 |
Aplicação: Máquina escavadora |
Diâmetro do cilindro: 107 |
válvula: 24 válvulas |
Refrigerar: Refrigerar de água |
Saída: 114kw |
Injeção: Elétrico |
Cilindros do número: 6 |
Motor Assy No: D313033CX03 |
Descrição
Uma máquina para converter a energia térmica na energia mecânica ou no poder produzir a força e o movimento. 2. uma locomotiva da estrada de ferro. 3. viatura de incêndio. 4. algum contrivance mecânico. 5. uma máquina ou um instrumento usada na guerra, como uma ram de golpe, uma catapulta, ou uma parte de artilharia.
Peças principais motor a combustão interna:
Cabeça de cilindro
A extremidade superior do cilindro do motor é fechado por meio da cabeça de cilindro removível. Há dois furos ou portos na cabeça de cilindro, uns para a entrada do combustível e outro para a exaustão. Os portos da entrada e de exaustão são fechados pelas duas válvulas conhecidas como a válvula da entrada e de exaustão. A válvula de entrada, a válvula de exaustão, a vela de ignição, o injetor etc. são aparafusados na cabeça de cilindro.
A função principal da cabeça de cilindro é selar o cilindro para obstruir e para não permitir a entrada e a saída dos gás no motor da válvula monobra da tampa. A cabeça de cilindro é feita geralmente pelo ferro fundido ou pelo alumínio. É feita moldando ou forjando e geralmente em uma parte.
Peças principais motor a combustão interna (cabeça de cilindro)
Segmento do pistão
Um pistão deve ser um ajuste razoavelmente fraco no cilindro assim que pode mover-se livremente dentro do cilindro. Se o pistão é cabido demasiado firmemente, expandiria como obteve quente e poderia colar firmemente no cilindro e se está demasiado fraco escapes a pressão de vapor. Para fornecer um bom ajuste de selagem e menos resistência de fricção entre o pistão e o cilindro, os pistões são equipados com os segmento do pistão.
Estes anéis são cabidos nos sulcos que foram cortados no pistão. São separação em uma extremidade assim que podem expandir ou deslizaram sobre a extremidade do pistão. Um motor de dois cursos pequeno tem dois segmento do pistão para fornecer a boa selagem mas um motor de quatro cursos tem um anel extra que seja sabido como o anel de óleo. Os segmento do pistão são feitos do ferro fundido da grão fina e do material elástico alto que não é afetado pelo calor de trabalho. É feito às vezes pelo aço da mola da liga.