Cabeças de motor usadas diesel de K3E para a máquina escavadora Water Cooling Eddy
Especificação
Artigo: Cabeça de cilindro do motor |
Assento da mola: 6 |
Aplicação: Máquina escavadora |
Injeção: Redemoinho |
válvula: válvula 6 |
Mola: 6 |
Número de cilindros: 3 |
Modelo: K3E |
Descrição
5 sintomas de uma cabeça de cilindro rachada
1. Uma cabeça de cilindro é “a extremidade superior” do motor. Acopla-se ao bloco de motor para selar fora da câmara de combustão, que é onde o motor queima o combustível para fazer o poder.
De cilindro das cabeças casa igualmente as válvulas que fluxo de ar direto. As válvulas de entrada tiram no ar fresco, combustão ocorrem, a seguir válvulas de exaustão para permitir que a mistura ar-carburante queimada retire a câmara de combustão. Motor a combustão interna é basicamente apenas uma bomba de ar extravagante.
Sob circunstâncias extremas, uma cabeça de cilindro pode realmente rachar-se. Uma cabeça de cilindro rachada pode render sintomas similares a uma gaxeta principal fundida ou a um bloco rachado, mas é mais cara fixar do que uma gaxeta principal fundida. A solução é geralmente comprar uma cabeça de cilindro nova.
1. Ar no sistema de refrigeração
temperatura infravermelha do motor
O ar no sistema de refrigeração pode permitir que os hot spot formem, onde de uma parte do motor está muito mais quente do que a parcela medida pelo sensor de temperatura. Isto acontece porque o ar não pode transferir o calor tão eficazmente quanto uma lata líquida.
Se o ar é prendido em um ponto longe do sensor de temperatura do líquido refrigerante, o sensor de temperatura não pode pegarar o hot spot. Você não pode saber que seu carro é correr quente até que dano esteja feito já.
Adicionalmente, um escape de ar no sistema de refrigeração pode reduzir a pressão no sistema de refrigeração. O líquido refrigerante líquido é mais provável ferver em uma pressão mais baixa.
Pergunta: quanto custa para substituir uma gaxeta principal de cilindro?
Resposta: a quantidade depende de seus localidade e tipo de carro ou de motor. O custo de substituição da gaxeta principal pode ir acima a $1000. Quando o preço da gaxeta não puder ser aquele alto, toma muito tempo para substituir. Você está desmontando quase a metade do motor, que faz o processo trabalho-intensivo. Custos do reparo da gaxeta principal ainda mais.