6D16 usou as cabeças de motor para a máquina escavadora SK330 - 6 HD1430 - 3 ME997756
Especificação
| Artigo: Cabeça de cilindro do motor | Tipo do motor: Diesel | |
| Aplicação: Máquina escavadora | Tipo: Motor diesel | |
| Injeção: Direto | válvula: válvula 16 | |
| Refrigerar: Refrigerar de água | Número de cilindros: 4 | |
Descrição
O contrário ao que muitos povos acreditam, substituição da cabeça de cilindro não é um processo complicado. Você pode fazê-lo, desde que você conhece o que está exigido e as etapas são envolvidas. Este artigo centra-se sobre o procedimento para seguir ao substituir uma cabeça de cilindro danificada. Para começar-nos fora, um olhar em porque uma cabeça de cilindro em um carro pode precisar de ser mudado.
Razões para a substituição da cabeça de cilindro
Uma cabeça de cilindro rachada pode ser soldada, e uma cabeça entortada resurfaced. Os vácuos podem igualmente ser enchidos com um material de selagem. Contudo, as cabeças de cilindro recondicionadas frequentemente não duram para por muito tempo. Há igualmente as situações onde o reparo da cabeça de cilindro não trabalhará. Tais exemplos incluem:
A extremidade das cabeças de alumínio do tempo últimas por ao redor cinco anos, ferro fundido dirige alguns mais. Além do tipo de material da cabeça de cilindro, permitir que o motor superaqueça pode causar dano irreparável.
Resurfacing passado lá é um limite ao número de épocas que você pode realizar resurfacing da cabeça de cilindro. Fazer à máquina remove as camadas de metal. Você não pode fazê-lo vezes demais.
Extremo rachá-lo pode fixar quebras facilmente soldando as. Se são demasiado grandes, a substituição da cabeça de cilindro poderia ser a única opção disponível.
Excessivo entortar uma cabeça mal entortada não pode ser feito à máquina para criar uma superfície plana. Pode somente ser substituído.
Procedimento da substituição da cabeça de cilindro
Você precisará: um grupo da chave, um grupo da catraca e do soquete, umas chaves de fenda, um óleo novo, um líquido refrigerante, uns panos, e uma cabeça de cilindro nova.
Remoção da cabeça de cilindro
Drene o líquido refrigerante e o óleo
Desaparafuse o tampão do dreno do radiador para liberar o líquido refrigerante fora do sistema. Remova igualmente a tomada de dreno de bandeja de óleo para derramar para fora o óleo.
Remova os distribuidores de entrada e de exaustão de motor
Deconstruct os distribuidores da entrada e de exaustão. Use uma catraca ou uma chave para separá-los da cabeça de cilindro. Você igualmente precisará de remover as tampas da válvula. Além disso, use o grupo da catraca e do soquete para fazer o trabalho. Remova igualmente a correia cronometrando.
