C7 usou o conjunto de motor diesel para a máquina escavadora E325D E329D 444-7149

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C7 usou o conjunto de motor diesel para a máquina escavadora E325D E329D 444-7149
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Características
Especificações
Nome do produto: Conjunto de motor usado
Máquina escavadora Model: E325D E329D
Modelo do motor: C7
Número da peça: 444 - 7149
Qualidade: elevado desempenho
Cor: Mesmos como imagens
Circunstância: Usado
Material: Metal
Realçar:

Conjunto de motor diesel usado E325D

,

Conjunto de motor diesel usado E329D

,

C7 usou o conjunto de motor

Informação básica
Lugar de origem: EUA
Marca: Caterpillar
Número do modelo: C7
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Pacote ou fumigação neutra livre
Tempo de entrega: 5 - 8 dias do trabalho
Termos de pagamento: D/P, T/T
Habilidade da fonte: 1 parte
Descrição de produto

 

 

Conjunto de motor C7 usado diesel para a máquina escavadora E325D E329D 444 - 7149

 

 

Especificação

 

 

Nome do carro: Assy do motor Number modelo: C7
Curso do cilindro: 127 Diâmetro do cilindro: 110
Aplicação: Máquina escavadora válvula: válvula 18
Refrigerar: Refrigerar de água Injeção: Elétrico
Número de cilindros: 6 Tipo do motor: Diesel

 

 

Descrição

 

Trabalho do motor diesel de quatro cursos


O processo da produção de eletricidade no motor diesel de quatro cursos é dividido igualmente em quatro porções. Cada parte é sabida como o curso do pistão. No motor de IC, o curso é referido o curso máximo da distância pelo pistão em um único sentido. O pistão está livre mover-se somente em um sentido ascendente e descendente. No motor de quatro cursos o movimento do pistão duas vezes acima e pena duas vezes e a revolução completa do movimento dois do eixo de manivela para terminar o ciclo de quatro pistões. Estes são curso de sução, curso de compressão, curso de expansão, e curso de exaustão.

 

Curso de sução:


No curso de sução ou no curso da entrada do motor diesel, o começo do pistão que move-se da extremidade superior do cilindro para a extremidade inferior do cilindro e simultaneamente válvula de entrada abre. Neste ar do tempo na pressão atmosférica tirado dentro do cilindro através da válvula de entrada por uma bomba. A válvula de entrada permanece aberta até que o pistão alcance a gama mais baixa do cilindro. Após ela, fim da válvula de entrada e para selar a extremidade superior do cilindro.

 

Curso de compressão:


Depois que o pistão passa a extremidade inferior do cilindro, começa mover. Ambas as válvulas são fechados e o cilindro é selado naquele tempo. O pistão move-se para cima. Este movimento do pistão comprime o ar em um espaço pequeno entre a parte superior do pistão e a cabeça de cilindro.

 

O ar é comprimido em 1/22 ou em menos de seu volume original. Devido a esta compressão, a uma alta pressão e à temperatura geradas dentro do cilindro. As válvulas da entrada e de exaustão não abrem durante qualquer parte deste curso. Na extremidade do curso de compressão o pistão está na extremidade superior do cilindro.

 

Curso de poder:


Na extremidade do curso de compressão quando o pistão está na extremidade superior do cilindro uma quantidade medida de diesel é injetada no cilindro pelo injetor de combustível. O calor de ar comprimido inflama o combustível diesel e gera a alta pressão que abaixa o pistão. A haste de conexão leva esta força ao eixo de manivela que gerencie para mover o veículo. Na extremidade do curso de poder, o pistão alcança a extremidade inferior do cilindro.

 

 

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