6HK1 usou o conjunto de motor para refrigerar eletrônico da máquina escavadora ZX330-3/água de SY285C

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6HK1 usou o conjunto de motor para refrigerar eletrônico da máquina escavadora ZX330-3/água de SY285C
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Modelo do motor: 6HK1
Modelo da máquina escavadora: ZX330-3/SY285C
Nome do produto: Assy do motor
CIRCUNSTÂNCIA: usado
Tipo: Diesel
Começo: Começo elétrico
Qualidade: de alta qualidade
Cor: cinzento
Realçar:

ZX330-3 usou o conjunto de motor

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6HK1 usou o conjunto de motor

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SY285C usou ISUZU Diesel Engine

Informação básica
Lugar de origem: Japão
Marca: ISUZU
Número do modelo: 6HK1
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Pacote ou fumigação neutra livre
Tempo de entrega: 5 - 8 dias do trabalho
Termos de pagamento: D/P, T/T
Habilidade da fonte: 10 partes
Descrição de produto

 

 

6HK1 usou o conjunto de motor para refrigerar eletrônico da máquina escavadora ZX330-3/água de SY285C

 

 

Especificação

 

 

 
Nome do carro: Motor completo Number modelo: 6HK1
Curso do cilindro: 125 Diâmetro do cilindro: 115
Aplicação: Máquina escavadora válvula: 24 válvulas
Refrigerar: Refrigerar de água Injeção: Elétrico

 

 

Descrição

 

 

Como faz o motor trabalho?

 

O motor consiste em um cilindro fixo e em um pistão movente. Os gás de combustão de expansão para empurrar o pistão, que gerencie por sua vez o crankshaf. Depois que o pistão comprime a mistura do combustível-ar, a faísca inflama-a, causando a combustão. A expansão dos gás de combustão empurra o pistão durante o curso de poder.

 

Que é o princípio de motor?


Realmente os motores de calor da combustão interna funcionam no princípio da lei de gás ideal: . Levantar a temperatura de um gás aumenta a pressão que faz o gás querer expandir. Motor a combustão interna tem uma câmara, que tenha o combustível adicionado a ele que se inflama a fim levantar a temperatura do gás.

 

Como fazem os trabalhos do motor: As 3 peças principais

Em geral, o motor pode ser segregado em três partes fundamentais, na cabeça, no bloco e no depósito do óleo.

1. A cabeça de cilindro é o canal através de que o combustível incorpora a câmara do motor e gás de exaustão retira. Seus componentes-chave são os eixos de cames, as válvulas e a vela de ignição.

2. O bloco de cilindro é onde toda a ação da combustão ocorre. Os componentes-chave aqui são a câmara de combustão, pistão, e o eixo de manivela.

3. O depósito do óleo constitui a peça a mais lowermost do motor. Seus componentes-chave são a bandeja de óleo e o filtro de óleo.

 

 

Mantenha aproximadamente

 

O óleo é a lubrificação que mantém o motor correr lisamente. O óleo próprio recolhe restos dentro de seu motor e mantém as peças de motor lubrificou. As ajudas do filtro de óleo para filtrar para fora a graxa que pode acumular dentro do óleo.


E sempre que você vai para a manutenção e o serviço do carro, o auto mecânico pôde perguntar-lhe se você igualmente quer mudar seu filtro de ar. O filtro de ar trava restos e pode ajudar a estender a vida de seu motor, assim que esta é uma mudança significativa.

Eficácia do combustível aumentada

Substituir um filtro de ar obstruído pode aumentar a eficácia do combustível e melhorar a aceleração, segundo seu carro faça e modele. Quando você realiza aquele, faz o sentido substituir regularmente seus filtros de ar.

 

Um filtro de ar sujo ou danificado limita a quantidade de ar que flui em seu motor do automóveis, fazendo o para trabalhar mais duramente e, consequentemente, usando mais combustível. Porque seu motor precisa mais de 10.000 litros do oxigênio de queimar cada litro do combustível, é importante não restringir este fluxo de ar.

 

 

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