Turbocompressor da segundo mão 3406 para projetar o tipo da injeção direta da maquinaria E245B 134-3592

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Turbocompressor da segundo mão 3406 para projetar o tipo da injeção direta da maquinaria E245B 134-3592
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Características
Especificações
Nome do produto: Turbocompressor da segunda mão
Modelo do motor: 3406
modelo de máquina: E245B
Número da peça: 134 - 3592
Qualidade: de alta qualidade
CIRCUNSTÂNCIA: usado
Cor: Mesmos como imagens
Material: Metal
Realçar:

Turbocompressor da mão de E245B segundo

,

Turbocompressor 134-3592 da segunda mão

Informação básica
Lugar de origem: EUA
Marca: Caterpillar
Número do modelo: 3406
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Pacote ou fumigação neutra livre
Tempo de entrega: 5 - 8 dias do trabalho
Termos de pagamento: D/P, T/T
Habilidade da fonte: 3 partes
Descrição de produto

 

 

Turbocompressor da segundo mão 3406 para projetar a maquinaria peças sobresselentes de E245B 134 - 3592

 

 

Especificação

 

Nome de parte: Turbocompressor do motor Código de série: 7C - 6615
numbe dos cilindros: 6 Artigo: Motor diesel
Aplicação: Maquinaria de construção Staus do teste: normal
Tipo: Injeção direta Motor industrial: 3406

 

 

Descrição

 

A enxada faz o trabalho do turbochanger?

 

Os motores Turbocharged diferem dos motores padrão naquele que utilizam desperdiçaram gás de exaustão para puxar mais ar na válvula de entrada. Quando os motores natural-aspirados confiarem na pressão de ar natural tirar o ar no motor, os turbocompressores aceleram este processo, produzindo o poder mais economicamente.

 

Que são os benefícios dos turbocompressores?


Os turbocompressores oferecem uma escala dos benefícios, daqui porque são agora tão populares em carros modernos. Aqui, nós alistamos os pontos positivos principais de um motor turbocharged.

 

Poder


Os turbocompressores produzem mais poder no mesmo motor feito sob medida. Isso é porque cada curso do pistão gera mais poder do que nos motores natural-aspirados. Isto significa que mais carros estão cabidos agora com os motores menores, turbocharged, as unidades maiores e menos econômicas da substituição. Um bom exemplo deste é a decisão de Ford para substituir seu motor de gasolina 1.6L padrão com uma unidade 1L turbocharged, que chame EcoBoost.

 

Economia


Porque os turbocompressores podem produzir as mesmas saídas de potência que maiores, os motores natural-aspirados, este pavimentam a maneira para dos motores menores, mais leves e mais econômicos do uso. Agora, todos os carros diesel modernos são cabidos com um turbocompressor, melhorando a economia de combustível e reduzindo emissões.

 

Torque e desempenho


Mesmo nos motores os menores, os turbocompressores produzem mais torque, particularmente mais baixo abaixo do rev a escala. Isto significa que os carros tiram proveito do desempenho forte, rápido, que é grande em torno da cidade e ajuda o motor a sentir refinado mais em umas velocidades mais altas em estradas e em estradas de A. Em baixas velocidades, os motores turbocharged pequenos podem tomar a dianteira aos carros cabidos com os motores maiores, natural-aspirados, devido ao torque que produzem.

 

Motores quietos


Enquanto o ar em um motor turbocharged é filtrado através de mais tubulações e componentes, o ruído da entrada e da exaustão está reduzido e refinado, fazendo para um ruído de motor mais quieto e mais liso – talvez um dos benefícios os mais inesperados de um motor turbocharged.

 

 

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