3306 motor diesel usado de bombas de óleo 6I-1346 E330B para a máquina escavadora

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3306 motor diesel usado de bombas de óleo 6I-1346 E330B para a máquina escavadora
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Características
Especificações
Nome do produto: Bomba de óleo do motor
Máquina escavadora Model: E330B
Modelo do motor: 3306
Número da peça: 6I - 1346
Número da engrenagem: 2 engrenagens
Circunstância: Usado
Cor: Mesmos como imagens
Material: aço
Realçar:

3306 bombas de óleo usadas

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6I-1346 usou as bombas de óleo

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6I-1346 usado

Informação básica
Lugar de origem: EUA
Marca: Caterpillar
Número do modelo: 3306
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Pacote ou fumigação neutra livre
Tempo de entrega: 5 - 8 dias do trabalho
Termos de pagamento: D/P, T/T
Habilidade da fonte: 20 partes
Descrição de produto

 

 

3306 bombas de óleo usadas 6I - motor diesel de 1346 E330B para a máquina escavadora

 

 

Especificação

 

 

 
Nome do artigo Bomba de óleo usada
Quantidade grande da engrenagem 50
Quantidade pequena da engrenagem 33
Aplicação Projetando o motor da maquinaria
Número de cilindro 6 cilindros
Qualidade De alta qualidade
Tipo Motor diesel
Injeção Injeção direta
Código da engrenagem 4p - 7329X - 1/4P - 7300X - 3

 

 

Descrição

 

 

Falha comum na bomba de óleo


A falha de uma bomba de óleo poderia causar dano grave a um veículo, o mais especialmente se o motorista não conheceu seus sintomas de falha. Bem, os motoristas são notificados quando um problema ocorre no motor, óleo que o indicador claro no painel do carro girou em que o alerta lá é um problema. Estão abaixo os sintomas de falha de uma bomba de óleo:

 

Pressão de baixo óleo: a bomba de óleo defeituosa ou gasta não poderá bombear corretamente o óleo através do sistema. Isto conduzirá à pressão de baixo óleo e podia causar dano ao motor. embora haja diversos sintomas da pressão de baixo óleo que é indicada mais cedo nesta pose.

 

Aumentado na temperatura do funcionamento do motor: o óleo atua como um agente refrigerando em um motor de veículo enquanto reduz a fricção. O motor estará na temperatura normal quando a bomba está nas boas condições porque o fluxo do óleo é constante. Mas, quando o fluxo do óleo de motor é lento ou para, as peças são continuadas a ser lubrificadas pelo óleo quente que não é permitido fluir.

 

Ruído: o elevador hidráulico em um veículo começa a fazer o ruído se não lubrificado corretamente. Quando a bomba de óleo está nas boas condições e no óleo está circulado corretamente estes tendem a ser silencioso. Os elevadores são extremamente caros ser substituído que é porque é motor importante nunca falta o óleo.

 

Uma nota na pressão de óleo


É importante notar que a pressão de óleo não está produzida pela bomba de óleo. A pressão de óleo é causada por limitações ao fluxo do óleo - através dos corredor estreitos, o jato provê de bocal, e afastamentos de carregamento apertados. Se nós conectamos simplesmente uma tubulação ao lado de tomada da bomba de óleo e permitimos que se descarregasse de novo no depósito, a seguir não haveria nenhuma pressão de óleo - o óleo poderia fluir ilimitado.

 

Conhecendo isto, é agora claro porque os rolamentos gastos (rolamentos particularmente principais) conduziriam a uma perda de pressão de óleo: o afastamento nestes rolamentos é agora maior, e o fluxo do óleo é restringido menos.

 

 

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